Eine Kurzdokumentation über die Spezies Gemeiner Plastiksack und sein Verhalten in freier Wildbahn (ca. 4min, in Englisch):
Narrated by Academy Award-winner Jeremy Irons, this «mockumentary» video, hammers home the stark reality of California’s plastic bag pollution situation:
Ein ehemaliger Crew-Kollege, Paul Sharp und seine australische Organisation Two Hands Project können einen Erfolg verzeichnen.
Nach intensivem Online-Campaigning konnten sie Chupa Chups (den Lollipop-Hersteller) dazu bringen, seine Policy bezüglich der Verwendung der Plastikstängel zu überdecken. Es gibt viele typische Abfallstücke, welche man an den Stränden findet. Die bekanntesten sind Zigarettenstummel und Strohhalme, doch auch die kleinen Röhrli der Lutscher findet man oft im Sand. Was bei Eis am Stängel selbstverständlich ist, nämlich ein Holzstängel, muss bei Lutschern erst noch etabliert werden. Natürlich wäre es toll, wenn auch bei der Verpackung auf Plastik verzichtet würde.
(Bild zum Vergrössern mehrmals anklicken.)
Tracey Read, eine ehemaliges Sea Dragon-Crewmitglied, hat zurzeit alle Hände voll zu tun. Kurz nach ihrer Rückkehr nach Hong Kong gab es einen enorm starken Typhoon, der viel Schaden angerichtet hat. Natürlich sah man das Unwetter auch den Stränden an. Die sowieso schon extrem stark verschmutzten Strände Hong Kong wurden zusätzlich belastet.
Doch es blieb nicht beim üblichen Abfall: dazu kam noch Schnee! Zumindest waren alle Strände weiss bedeckt. In der Typhoonnacht verlor ein Frachter 6 Container, welche mit jeweils 1000 Säcken voller Plastikpellets gefüllt waren. Das heisst, rund um Hong Kong wurden an den Stränden und im Wasser 6000 Säcke voller Pellets verschüttet. Jeder einzelne Sack wiegt etwa 25kg und beinhaltet über eine Million Pellets. Zur Erinnerung: Ein Pellet, oder auch Nurdle genannt, ist ein Plastikkügelchen, aus welchem in Fabriken allerlei Plastikprodukte gemacht werden.
Pellets verhalten sich im Wasser wie ein Schwamm für jegliche Chemikalien, insbesondere POPs. Ihr Aussehen ähnelt dem von Fischeiern sehr stark. So ist es nicht verwunderlich, dass man sie des öfteren in Fischmägen findet.
Das Unglück in Hong Kong hat zwar nicht so viel Medienpräsenz erhalten wie eine Ölkatastrophe. Am Ausmass und dem negativen Einfluss auf das Ökosystem kann es aber nicht liegen, sogar Captain Charles Moore von Algalita zeigte sich überrascht über die Menge an Pellets.
Jedoch hat der Pelletspill lokal einiges bewirkt. Tracey hat mir von einem enormen Shift in der Einstellung der Bevölkerung gegenüber ihren Stränden und allgemein der Natur berichtet. Über 7000 Freiwillige meldeten sich zum «nurdling», dem BeachCleanUp spezialisiert auf Pellets. Vielleicht ist nun endlich der Zeitpunkt für Hong Kongs Regierung gekommen, sich um ein funktionierendes Abfallsystem zu kümmern.
Falls Sie noch mehr über Hong Kong und sein Plastikproblem erfahren möchten, über den Besuch von Charles Moore in HK, von den 70-jährigen Frauen, die schon morgens um 6 im Sand wühlen erfahren möchten, finden Sie noch mehr Informationen auf Traceys Blog:
http://journeytotheplasticocean.wordpress.com/
oder auf Facebook:
https://www.facebook.com/PlasticDisasterHongKong?ref=hl
Unsere Bloggerin ist in der Zwischenzeit auf Hawai angekommen — und schickt nun die letzten Blogeinträge nach. Heute und in den folgenden Tagen kriegen Sie hier also eine Art «Nachlese».
Die Luken sind offen, die Kleider getrocknet, man kann im Bootsinnern wieder atmen. Der High Speed Trawl ist geflickt und siebt wieder die Oberfläche ab. Die Sonne scheint. Natürlich habe ich mir einen Sonnenbrand geholt, lustigerweise an den Knien. Es scheint, als hätte ich den ganzen Tag Kniesocken getragen. Weiterlesen »
Übelkeit. Sie lässt einen nie richtig los. Gerade, als ich dachte, mir ginge es endlich richtig gut, war’s schon wieder vorbei. Doch dieses Mal ist es nicht die Seekrankheit, die mich quält.
Wir fanden das erste Tsunami Debris Stück: Ein mit Algen bewachsener Autoreifen. Er kommt definitiv aus Japan. Das kann man an der Schrift auf den Felgen erkennen. Weiterlesen »
Es ist immer sehr lustig zu beobachten, wie die Crew auf Deck krabbelt, rennt, hoppst und klettert, sobald jemand auf Deck ruft „Rodrigo, Jesse, Stop the boat! Large debris! Large debris!“
Immer häufiger entdecken wir grosse Trümmerstücke. Hier zum Beispiel einen
Styropor-Würfel.
Die Zeit vergeht wie im Fluge. Das liegt wahrscheinlich daran, dass wir
langsam jegliches Zeitgefühl verlieren. Als heute morgen um 8:25 die Sonne
schon fast im Zenit stand, haben wir beschlossen, die Uhren um zwei Stunden
nach vorne zu stellen.
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